Fransız üretici Renault tarafından 1988 yılında üretimine başlanan Renault 19, küçük aile aracı sınıfında yer alan bir otomobildir. (Bkz. Otomobil segmentleri) Hatchback, Sedan ve Cabriolet karoserlerinde üretilmiştir.
Renault 19, Renault’un X53 isimli projesidir. X harfinin yerine 5 kapılı hatchback modellerde B53, 3 kapılı hatchback modellerde (coupe) ve cabriolet modellerde C53, sedan modellerde ise L53 kod adları getirilmiştir. Üretildiği tarihler bazı ülkelerde birbiriyle aynı zamana denk gelse de Renault 19; Renault 9 ve Renault 11 ‘in devamı, Renault Megane’ın öncüsüdür.
Renault 19 üretime girdiği 1988’de; sınıfında, kapı içi çelik barların kullanıldığı ilk araç olmuştur. Renault 19; 1989’da İspanya ve Almanya’da Yılın Otomobili, 1990’da Almanya’da En İyi İthal Otomobil, 1993’te Arjantin’de Yılın Otomobili seçilmiştir. İlk sürümünün sedan modelleri, Chamade adıyla anılmaktadır.
Renault 19’un ilk sürümünde yer alan sportif 16V ve lüks Baccara modelleri, diğer modellerden farklı olarak çift farlıdır. Renault 19’un bütün tipleri 1992’de tümüyle elden geçirilmiş ve özellikle ön bölüm tümüyle değiştirilmiştir. Lüks ve spor modeller için yapılan çift far uygulaması kaldırılmıştır. Aracın yeni sürümünün bu görüntüsü, sonradan Renault Megane’a ilham kaynağı olmuştur. Renault 19, Renault’un numaralarla adlandırılmış son aracıdır. 1940’lı yıllarda markaya hakim olan isimlendirme anlayışı, 1990’dan itibaren Renault Clio ile geri dönmüş ve markanın diğer modellerine de sıçramıştır.